世界上最好的战舰，可能不是美国的。

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美国有线电视新闻网（CNN）6月2日的报道这么说。

CNN这篇报道说，一些专家估计，中国可以在美国建造一艘军舰的时间内建造3艘军舰。“引发担忧的不仅仅是中国海军日益庞大的规模。中国正在大量生产的一些舰艇可以说比美国的同类舰艇拥有更大的火力。”

据说这是令美国国防部长奥斯汀担忧的问题之一，而在这位防长赴新加坡参加香格里拉对话之前，一些美国专家对CNN建议，如何赶上中国舰队发展的速度，“华盛顿有一些北京没有的东西：美国的盟友韩国和日本正在建造一些世界上规格最高、并且价格合理的海军装备”。

他们说，从这些国家购买军舰，甚至在这些国家的造船厂建造美国设计的军舰，可能是实现快速造舰的经济有效方式。

——让韩国和日本给美国海军造军舰？

澳大利亚美国研究中心研究员赫辛格说，日本和韩国的军舰可以与中国军舰匹敌，而日本的军舰设计师“是世界上最好的”，夏威夷美国太平洋司令部联合情报中心前作战主管舒斯特说：这两个国家都与美国签了共同防御条约，为什么美国不与他们合作来对付中国？

现在的障碍是，出于安全考虑和保护美国造船业的愿望，美国法律目前禁止其海军购买外国建造的船只——即便从盟友那里购买也不行——也禁止在外国建造美国军舰。

但越来越多专家表示，也许是时候重新考虑这项法律了，以使美国“在海洋争夺战中占据优势”。

伦敦国王学院战争与战略教授帕塔拉诺表示，日本拥有“世界级”的驱逐舰。该国最新的玛雅级驱逐舰配备了96个垂直发射系统单元，可以发射反弹道导弹和反潜导弹，而“其传感器和系统质量处于最高水平”。去年11月，玛雅级驱逐舰展示了它们摧毁地球大气层外弹道导弹的能力。

玛雅级驱逐舰被认为与美国最新的阿利·伯克级驱逐舰不相上下，但它们之间有一个关键的区别：一艘阿利·伯克级驱逐舰耗资22亿美元，而玛雅级的花费比它少10亿美元。

CNN说，玛雅级驱逐舰代表了“数量和质量”，它们是高规格，相对低成本，而且可以快速下线。

不仅仅是玛雅级，日本的最上级护卫舰，是一艘快速、隐形的军舰，拥有16个垂直发射单元，可以发射地对空导弹和反舰导弹。造一艘最上级护卫舰的价格约为3.72亿美元，可搭载90名船员。

相比之下，美国海军正在开发的第一艘星座级护卫舰预计将花费最上级护卫舰3倍的成本，并需要2倍于后者的船员。这对正在艰难招募新兵的美国海军也不是有利消息，尽管星座级预计将拥有两倍于最上级的垂直发射系统单元。

那么，是什么让韩国和日本的造船厂如此具有竞争力呢？

CNN说，因为日本造船商往往以低于预期的成本完成任务，以获取更大利润，而美国国防合同中普遍存在成本超支和浪费。美国的一些濒海战斗舰，每艘造价超过3.5亿美元，预计在服役到三分之一的寿命时就会退役。美国海军的3艘朱姆沃尔特驱逐舰每艘价格约为80亿美元，至今未列入任何舰队。

但根据美国海事局的数据，2019年，与美国造船业相关的经济活动提供了近40万个就业岗位，其中活跃的造船厂有154家，分布在29个州。在眼下的美国，任何被视为威胁本地人就业及威胁国家重点行业的举动，都很难在政治上过关。

所以，另一些美国专家表示，虽然钦佩日本和韩国的造船实力，但让它们为美国建造舰船，可能有些过分了。

正在参加“香话”的美国国际战略研究所海军研究高级研究员尼克·蔡尔兹表示，亚太地区已经出现“海上平衡的新阶段”，但他不认为答案是在海外建造美国军舰。“我认为答案是学习他们做事的方式，而不是让他们为你做事，”他说。

尽管如此，支持美国“造舰外包”的专家表示，其实，在军舰设计方面，美国已经外包到海外：星座级护卫舰就是基于意大利的设计。还有专家提出，这些日本和韩国军舰的设计都采用了美国的技术、武器、间谍雷达和宙斯盾指挥控制系统，为什么法律要禁止美国在日本和韩国的造船厂建造一些舰船呢？

到底韩国和日本什么时候能为美国造舰？个人感觉这个事10年内都很难看到。但一涉及纳税人的钱，美国网友显然生气了，这篇文章在雅虎新闻网上发出不到一天，留言已经900多条，有人痛斥“私人承包商榨干了美国政府的钱”，有人揭发美国海军“20年来一直腐败无能。海军高级军官退休后，你猜怎么着，他们会立即去公司工作，因为他们在当海军军官时给了那些公司合同。整个军事合同都是腐败的”，还有一位网友还对比了中国的反腐：“这与技术、技能或决心无关。中国严格控制资金，对腐败有严厉惩罚，这在美国是不存在的。”